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192017-5

為什么設計師需要理解產品業務？——結構化思維的應用

工作和生活中，我們難免會遇到各種各樣的困難和棘手的事情，面對復雜的問題，我們常常一頭霧水、無從下手，或者是能冒出很多點子和想法，但無法將它們組織成一個完整的解決方案。

為什么設計師需要理解產品業務？——結構化思維的應用

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192017-5

　　Business Insider旗下研究機構BI Intelligence最近做出評估預測，到2020年全球范圍內銷售的9200萬輛汽車將使用與互聯網連接的硬件設備。想象一下數以千萬計的車輛應用系統每時每刻都在進行數據輸入輸出，將帶來怎樣的用戶交互體驗。共享數據的輔助下，行車安全性可以得到大幅度提升，提前的線路規劃策略也能夠降低燃油消耗量。系統是如何判斷哪些數據對駕駛者或者車載系統本身有所幫助，那些相關性不大的數據是否會讓行車駕駛更復雜、更麻煩、更危險?

未來汽車HMI界面設計的「四個貼士」

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172017-5

藍藍設計HMI界面設計文章分享之一

周周

汽車HMI設計，目的在于增強用戶的駕駛樂趣或駕駛過程中的操作體驗，但車用HMI更注重安全性，也需要開源發展生態。

人機交互（Human–Machine Interaction，簡稱HMI），是一門研究系統與用戶之間的交互關系的學問。系統可以是各種各樣的機器，也可以是計算機化的系統和軟件。所以應用于汽車的HMI可以實現人與車之間的對話功能。車主可通過該系統，輕松把握車輛狀態信息、定速巡航設置、藍牙免提設置、空調及音響的設置。

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172017-5

UI設計中的插畫與情感化設計

用心設計

說到情感化設計相信大家或多或少都有些了解了。

那么我們該怎么將它運用到UI設計中來呢？

UI設計中的插畫與情感化設計

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162017-5

UCAN2017回顧！當新技術來臨時，設計會發生哪些變化？

濤濤

從電視機到互聯網，從臺式機到手機，再到今天的穿戴式設備，新技術發展的同時，設計發生了哪些改變？設計師如何面對這種變化？來看螞蟻金服UED總監梁山鷹在UCAN 上的演講。

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162017-5

提升移動端產品易用性的6條建議

用心設計

易用性維護（usability hygiene，筆者水平渣，找不到更好的翻譯）這一術語最早由谷歌提出，主要為了減少用戶使用過程中的挫敗感。在這篇文章中，我們來談談在移動端產品易用性維護設計的時候，我們應該注意的六個領域。

提升移動端產品易用性的6條建議

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152017-5

相冊類產品的分析和思考

用心設計

隨著人們手機拍照成為一種習慣，每天都會產生一波又一波新的照片。在手機內存有限的情況下，相信很多同學都會選擇將自己照片存放在云相冊或者網盤上，來節省手機內存的同時，方便管理備份自己的照片。

相冊類產品的分析和思考

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102017-5

ui界面設計公司搜集精彩設計二十五例：后臺管理軟件界面設計欣賞之二

濤濤

在積累了一定經驗的同時，也在不斷的學習和豐富關于企業信息化和后臺管理軟件界面設計的特點及數據可視化的表達方式。

平時也會搜集企業信息化和后臺管理軟件界面設計表現方式，作為企業信息化和后臺管理軟件界面設計資料的參考，分享如下：

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092017-5

重新認識滾動交互，讓你設計的網頁更適合這個時代

濤濤

出于對新交互模式的探索和技術的發展，曾經網頁設計中的許多禁忌，現如今反而成為了越來越受歡迎的趨勢，網頁中的滾動交互，就是如此。作為一項基本的交互方式，滾動交互并不是一成不變，它正將新的技巧和新的規則納入其中，逐步演進。

今天的文章，我們會探討滾動交互在網頁中的新變化，探討新“滾動”的利弊，分享技巧。

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082017-5

怎樣借助故事板做好用戶體驗設計？

濤濤

在做用戶體驗設計的時候，研討會和用戶訪談是用研中最常用的兩種手段，隨后，將用戶研究的結果合成為用戶故事和用戶流程，在這個基礎上，我們可以構建合理的解決方案，然后將線框圖、原型和設計結果傳達給整個設計團隊。換句話來說，所有的研究、設計和方案都是基于真實的用戶，也就是我們定位為“目標用戶”的人群，基于他們的表現、反映和反饋。為了讓產品更優秀，我們必須明白產品的運作機制，了解用戶都是怎么想的，而故事板，則是這一切的關鍵。

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為什么設計師需要理解產品業務？——結構化思維的應用

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